Нарушение правил парковки коап

На первый взгляд припарковать свой автомобиль на обочине не запрещается, однако такой вывод является ошибочным, а не зная основных требований можно получить за это штраф.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 309-85-28 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Правила раскрывают её с мельчайшими подробностями, так как тема является важной для любого автолюбителя.

Фраза «Парковка» предусматривает участок для длительной стоянки транспорта, то есть подразумевается остановка более чем на 5 минут.

Неопытный автовладелец, может перепутать его с другими терминами из ПДД: стоянка и остановка.

Таблица 1. Сравнительная характеристика трёх ключевых фраз.

Нарушение правил парковки предусматривает ответственность в виде штрафа, а иногда – эвакуации ТС.

Подробные разъяснения, касающиеся понятия приведены в главе № 12 ПДД:

1. п. 12.1 разрешает останавливать (парковать) ТС на правой обочине, в отсутствии – на крае проезжей части. При условиях из ст. 12.2 – на тротуарах. В населённом пункте парковка разрешается с обеих сторон, при условии не мешать другим автомобилям и отсутствии между встречными полосами трамвайных путей.
2. п. 12.2. Машина должна быть расположена параллельно дороге. Способы стоянки на паркинге определяются знаком 6.4 или разметкой с табличками 8.6.1 – 8.6.9.

Таблица 2. Сравнительная характеристика трёх терминов.

Парковка не разрешается на участках действия знаков 3.27 и 3.28:

Также не разрешается на местах, регламентируемых главой № 12 ПДД:

Если расстояние от сплошной линии разметки до правого края дороги меньше 3 м.

Помимо этого следует напомнить о табличках, указывающих дни и время в которые конкретные дорожные знаки или разметка действительны.

Любой автовладелец стремится припарковать свою машину поближе к дому. Однако, в Правилах РФ так и нет разъяснений, касающихся данной ситуации.

Ключевыми позициями, регулирующими нормативы парковочной зоны являются требования санитарных норм под № 2.2.1/2.1.1.1200-03 от 01.03.2008 года.

В них говорится следующее:

1. Согласно п. 2.9 СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройку городских и сельских поселений», расстояние от границ стоянки до жилого дома должна быть более 10 м. Дополнительным условием является размер парковки не менее 10 машин.
2. П. 6.39 того же СНиП 2.07.01-89, характеризует размещение автомобилей в количестве не более 50, допускается при соблюдении требований Санэпиднадзора, касающихся обустройства придомовых территорий.

Кроме этого есть ещё несколько условий, ограничивающих возможность паркинга на дворовой территории:

Нужно учитывать, что автомобиль припаркованный с нарушением могут отправить на штрафстоянку в той ситуации, когда он становится помехой для движения других транспортных средств.

Если говорить о местах на официальных паркингах, расположенных в районе постоянной регистрации граждан, право местных жителей заключается в постановке только 2 машин на одну семью.

Как оформить госуслуги для бесплатной парковки для инвалидов читайте здесь.

Таким образом, за стоянку третьего автомобиля, принадлежащего например, старшему сыну, придётся платить согласно стандартных расценков. Именно поэтому, многие москвичи бросают свои автомобили в жилых зонах, что не даёт гарантии безопасности и создаёт дополнительные помехи.

Согласно нормативным документам КоАП, каждая парковочная зона должна иметь специальные места, предназначенные для стоянки машин, транспортирующих граждан с ограничением по здоровью.

За несоблюдение этого требования на должностные и юридические лица накладываются штрафные санкции размером от 3000 до 5 000 рублей.

Поэтому практически возле каждого торгового центра имеются зоны для парковки лиц, имеющих ограничения по здоровью. Постановление Правительства Москвы утвердило условия при которых инвалиды 1, и 2 группы имеют право на бесплатную парковку на территории города.

Кроме них, данной льготой могут воспользоваться лица, перевозящие их. Однако для этого необходимо оформление парковочного разрешения с занесением в базу данных парковочного реестра. В отношении остальных автомобилей, припаркованных без оплаты или с нарушением ПДД применяется процедура задержания.

Отталкиваясь от ст. 12.19. КоАП при несоблюдении общепринятых правил остановки и парковки, налагаются не только штрафные меры, но и эвакуация транспортного средства.

Таблица 3. Величины и меры наказания.

Статья 12.19 КОАП РФ. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств

Сделано в Санкт-Петербурге

© 1997 – 2019 PPT.RU
Полное или частичное
копирование материалов запрещено,
при согласованном копировании
ссылка на ресурс обязательна

Ваши персональные данные обрабатываются на сайте в целях
его функционирования в рамках Политики в отношении
обработки персональных данных. Если вы не согласны,
пожалуйста, покиньте сайт.

Вы уверены, что хотите удалить используемое изображение и заменить его аватаром по умолчанию?

Мы отправили письмо на ваш адрес электронной почты ([email protected]). В письме вы найдете ссылку для сброса пароля и все дальнейшие инструкции.

Вы уверены, что хотите выйти?

Ваше сообщение администратору отправлено. Вы получите ответ на адрес электронной почты в течение 2х рабочих дней

Вы уверены, что хотите удалить закладку
“Изменения в КоАП с 1 марта 2017 года”?

Статья 12.19. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств

СТ 12.19 КоАП РФ

1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 – 6 настоящей статьи, –

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, –

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.

3. Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

3.1. Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

3.2. Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.

5. Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, –

влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.

6. Нарушения, предусмотренные частями 3-4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, –

влекут наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.

Примечание. Утратило силу.

Комментарий к Ст. 12.19 Кодекса об Административных Правонарушениях РФ

1. С объективной стороны состав административного правонарушения, предусмотренного комментируемой статьей, выражается в нарушении правил остановки и стоянки, определенных в разд. 12 Правил дорожного движения.

Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 комментируемой статьи, образуют нарушения правил остановки и стоянки, за исключением случаев, предусмотренных ч. 1 ст. 12.10 КоАП РФ (остановка или стоянка на железнодорожном переезде) и ч. ч. 2 – 6 комментируемой статьи.

2. В ч. 2 комментируемой статьи предусмотрена ответственность водителей за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов.

3. Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 комментируемой статьи, образует нарушение запрета на остановку или стоянку транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 м перед ним, установленного в п. 12.4 Правил дорожного движения. Вынужденная остановка в таких местах не влечет наступление административной ответственности.

Вынужденная остановка означает прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге (п. 1.2 ПДД РФ).

В такой ситуации водитель обязан включить аварийную сигнализацию и принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест (п. п. 7.1, 12.6 Правил дорожного движения). По рассматриваемой части статьи не могут квалифицироваться нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 м перед ним, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге. Не являются основанием для привлечения к ответственности по рассматриваемой части статьи нарушения правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге.

4. Пункты 12.4 и 12.5 Правил дорожного движения запрещают остановку и стоянку транспортных средств ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси). Нарушение данного запрета водителем образует объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.1 комментируемой статьи.

Остановка или стоянка, осуществляемые для посадки или высадки пассажиров, а также вынужденная остановка в указанных местах не влекут ответственности по рассматриваемой части статьи. По комментируемой части статьи не могут квалифицироваться действия водителя, ответственность за совершение которых установлена в ч. ч. 4 и 6 комментируемой статьи.

5. Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.2 комментируемой статьи, образуют остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части. Запрет на остановку и стоянку транспортных средств на трамвайных путях установлен в п. п. 12.4 и 12.5 Правил дорожного движения, а п. 12.2 предписывает водителю ставить транспортное средство в один ряд параллельно краю проезжей части. Вынужденная остановка на трамвайных путях не образует состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 3.2 комментируемой статьи. По рассматриваемой части статьи не могут квалифицироваться действия водителя, ответственность за совершение которых установлена в ч. ч. 4 и 6 анализируемой статьи.

6. В ч. 4 комментируемой статьи предусмотрена ответственность за нарушение правил остановки и стоянки, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановку или стоянку транспортного средства в тоннеле.

Под препятствием в правилах понимается неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.

Остановка и стоянка транспортных средств в тоннеле запрещены (п. п. 12.4, 12.5 Правил дорожного движения). Совершение названных правонарушений в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге образует состав административного правонарушения, предусмотренного в ч. 6 комментируемой статьи.

7. Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 5 комментируемой статьи, образует нарушение правил остановки и стоянки, за исключением случаев, предусмотренных ч. 1 ст. 12.10 и ч. ч. 2 – 6 ст. 12.19 КоАП РФ, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге.

8. Объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 6 комментируемой статьи, образует совершение правонарушений, предусмотренных ч. ч. 3 – 4 этой статьи и совершенных в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге.

9. За совершение правонарушений, предусмотренных ч. ч. 3 – 4, 6 ст. 12.19 КоАП РФ, в соответствии со ст. 27.13 КоАП РФ применяется задержание транспортного средства и помещение его на специализированную стоянку.

10. Субъектами рассматриваемого правонарушения являются водители транспортных средств, а их действия характеризуются умышленной формой вины.

11. Дела о комментируемых правонарушениях рассматривают начальник Госавтоинспекции, его заместитель, начальник центра автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения Госавтоинспекции, его заместитель, командир полка (батальона, роты) дорожно-патрульной службы, его заместитель, а также сотрудники Госавтоинспекции, имеющие специальное звание (ст. 23.3 КоАП РФ).

12. Протоколы о соответствующих правонарушениях составляются должностными лицами органов внутренних дел (полиции) (ч. 1 ст. 28.3 КоАП РФ).

Статья 12.19 КоАП РФ. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств

Новая редакция Ст. 12.19 КоАП РФ

1. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частями 2 – 6 настоящей статьи, –

влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств в местах, отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов, –

влечет наложение административного штрафа на водителя в размере пяти тысяч рублей.

3. Остановка или стоянка транспортных средств на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки и случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

3.1. Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением остановки для посадки или высадки пассажиров, вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи рублей.

3.2. Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо остановка или стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановки и случаев, предусмотренных частями 4 и 6 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

4. Нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле, за исключением случая, предусмотренного частью 6 настоящей статьи, –

влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.

5. Нарушение, предусмотренное частью 1 настоящей статьи, совершенное в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, –

влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч пятисот рублей.

6. Нарушения, предусмотренные частями 3-4 настоящей статьи, совершенные в городе федерального значения Москве или Санкт-Петербурге, –

влекут наложение административного штрафа в размере трех тысяч рублей.

Примечание. Утратило силу.

1. Непосредственным объектом правонарушения являются правила остановки и стоянки транспортных средств. Стоянка и остановка транспортных средств разрешается на правой стороне дороги, на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края или на тротуарах.

2. Объективная сторона правонарушения складывается из ряда противоправных действий: несоблюдение требований остановки или стоянки транспортных средств, остановка или стоянка транспортного средства на тротуаре, нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, остановка или стоянка транспортного средства в местах, отведенных для остановки транспортных средств инвалидов.

3. С субъективной стороны правонарушение может быть совершено умышленно или по неосторожности.

4. Субъектом правонарушения по данной статье является водитель транспортного средства, нарушивший правила остановки или стоянки транспортных средств.

Другой комментарий к Ст. 12.19 Кодекса Российской Федерации об Административных Правонарушениях

1. Объект правонарушения – безопасность дорожного движения, Правила дорожного движения. Непосредственным объектом выступают правила остановки и стоянки транспортных средств.

Остановка представляет собой преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее время, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

Стоянка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой транспортного средства.

Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края и в случаях, установленных п.12.2 Правил дорожного движения, – на тротуарах. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3 тонн на левой стороне дороги с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части, за исключением тех мест, конфигурация (местное уширение проезжей части) которых допускает иное расположение транспортных средств. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда. Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям (параллельно краю проезжей части в один ряд, если иное не предусмотрено знаками и разметкой), мотоциклам, мопедам и велосипедам при условии, что это не будет препятствовать движению пешеходов. Стоянка в целях длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги (п.12 Правил).

2. Объективная сторона правонарушения складывается из ряда противоправных действий, свидетельствующих о нарушении правил остановки или стоянки транспортных средств.

Часть 1 данной статьи с объективной стороны выражается в несоблюдении требований остановки или стоянки транспортных средств, если указанные действия не подпадают под квалификацию ч.2-4 настоящей статьи. Диспозиция ч.1 ст.12.19 является бланкетной. Поэтому для привлечения к административной ответственности необходимо установить, какие специальные правила были нарушены. Например, стоянка осуществлена в местах, где запрещена остановка; стоянка осуществлена в населенном пункте на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1; стоянка в жилой зоне с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонны вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

Остановка или стоянка на железнодорожном переезде квалифицируется по ч.1 ст.12.10 настоящего Кодекса.

Нарушение правил стоянки или остановки транспортных средств, порядка пользования муниципальными, коммерческими или иными парковками с применением блокирующих устройств, эвакуации транспортных средств, удержание их на стоянках, снятие номерных знаков, применение иных принудительных мер квалифицируются по ст.12.36 (воспрепятствование законной деятельности по управлению и эксплуатации транспортных средств – см. комментарий).

Как вытекает из содержания ч.2 ст.12.19, в данном случае объективная сторона правонарушения выражается в осуществлении остановки или стоянки транспортного средства в местах, исключительно отведенных для остановки или стоянки транспортных средств инвалидов.

С объективной стороны ч.3 комментируемой статьи выражается в остановке или стоянке транспортного средства на тротуаре. Однако сам факт остановки или стоянки на тротуаре не образует юридического состава правонарушения. В данном случае необходимо установить, что остановка или стоянка на тротуаре создали препятствия для движения пешеходов.

Административная ответственность по ч.4 ст.12.19 наступает за нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле.

В случае нарушения правил стоянки или остановки транспортных средств, порядка пользования муниципальными, коммерческими или иными парковками запрещается применение блокирующих устройств, эвакуация транспортных средств, удержание их на стоянках, снятие номерных знаков, применение иных принудительных мер, не предусмотренных федеральным законом.

3. С субъективной стороны административное правонарушение, предусмотренное ст.12.19, может быть совершено умышленно или по неосторожности.

4. Субъектом административного правонарушения является водитель транспортного средства, нарушивший правила остановки или стоянки транспортных средств.

Какой будет штраф за нарушение правил парковки во дворах?

Любой автовладелец желает поставить автомобиль как можно ближе к своему дому, подъезду, окну. При этом бывают нарушения правил парковки во дворах, права жильцов, соседей, а также законодательства.

Многочисленные нарушения приводят к конфликтам между жильцами. При этом каждый должен знать, что существуют определенные правила парковки во дворах жилых домов, которые позволяют не только не нарушать права жильцов первых этажей и других соседей, но и не препятствовать проезду спецтранспорта.

Ст. 12.28 КоАП четко определяет нарушение движения в жилой зоне. Штраф за парковку у подъезда, на тротуаре составляет около полутора тысяч рублей (3 тысячи для Москвы и Санкт-Петербурга). Если будет затруднен проезд для спецмашин, например, не сможет проехать пожарная машина, водитель будет привлечен к ответственности.

В данной ситуации будет применена ч.8 ст. 20.4 КоАП за нарушение обеспечения к проходам, проездам, подъездам к зданиям. Для граждан данное нарушение грозит штрафом до 2 тысяч рублей, для должностных лиц – от 7 до 10 тысяч рублей, для юридических – от 120 до 150 тысяч рублей.

Парковка на газоне является нередко камнем преткновения для соседей и автолюбителей. При этом определения газона в ПДД или КоАП нет. Данная территория является частью придомовой территории и эти вопросы решают органы местной власти. За парковку на газоне могут наказать в соответствии с региональными законодательными актами, как, например «Административная ответственность за нарушение объектов, которые предназначены для благоустройства города». При этом наказания регулируются городскими властями конкретного региона.

В соответствии со ст. 27.13 КоАП возможно задержание транспортного средства за нарушения правил.

Кроме того, нередко нарушители считают, что если нарушение не зафиксировал сотрудник ГИБДД, то как таковое оно отсутствует. На этот счет ч.4 ст.28.1 КоАП определяет, что поводом для возбуждения административного правонарушения может быть фиксация нарушения специальными техническими средствами с функцией фото- и видеосъемки.

Нередко во дворах жилых домов можно встретить и грузовой транспорт. На улицах города движение грузового автомобиля строго регламентировано. Стоянка во дворе для грузовиков так же строго регламентирована правилами дорожного движения. В разделе, посвященном движению в жилых зонах указывается на запрет стоянки грузового транспорта массой свыше 3,5 т.

Согласно п. 17.2 статьи 17 ПДД парковаться такие грузовики могут только на специальных стоянках. В данном случае контролирует соблюдение этого закона сотрудник ГИБДД и бдительные соседи. Автовладелец, нарушивший правила, будет привлечен к административной ответственности в соответствии со ст.12.19 КоАП.

Таким образом, все, что более 3.5 т. не должно стоять во дворе. Немного сложнее с грузовиками менее указанной массы, так как и они порой доставляют много хлопот жильцам. Запрещающих норм для такого транспорта в жилых дворах пока нет.

Контролем и наказанием за несоблюдение правил парковки во дворе жилых домов занимается непосредственно ГИБДД.

ПДД определяют нормы и правила стоянки во дворах, а нарушение указанных правил влечет наказание. На основании правил дорожного движения запрещены:

• остановка транспорта с работающим двигателем дольше 5 минут. Исключение: посадка/высадка пассажиров;
• стоянка во дворе транспорта массой более 3.5 т;
• парковка на газонах и тротуарах;
• стоянка ближе 5 метров от мусорных контейнеров;
• перекрытие проезда для спецмашин;
• оборудование себе парковочного места без разрешения инстанций.

Порой около дома отсутствуют благоустроенные парковки для автотранспорта и водителю необходимо найти место. Стоит помнить, что возможен штраф за парковку во дворе дома. Поэтому действовать необходимо в соответствии с действующим законодательством, а также необходимо учитывать и региональные законы.

1. Парковка должна осуществляться беспрепятственно для проезда других автолюбителей и машин скорой помощи, пожарной и других спецмашин.
2. Парковка должна осуществляться в соответствии с дополнительно установленными специальными знаками, которые могут находиться во дворе.
3. Парковаться можно на специально оборудованных парковочных карманах или разрешенных для этого местах в соответствии с установленными знаками, при этом не загораживая проезд другого автотранспорта.
4. Останавливаться можно на расстоянии более 5 метров от мусорных баков.
5. Самопроизвольная парковка на несколько автомобилей должна соответствовать санитарным нормам.

Еще на стадии проектирования современного жилого дома проектируется парковочная зона, даже если она не была изначально выделена (старый фонд жилья) существуют определенные санитарные требования, которые регулируют правильное оформление паркинга. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов» регулируют данный вопрос. На основании чего определяется:

• От фасада жилого дома до открытой стоянки на 10 машин и менее расстояние должно быть не менее 10 метров.
• Если же парковка представляет собой гаражи закрытого типа, то расстояние позволительно уменьшить на одну четверть процентов, но при условии, что в гаражах отсутствуют окна и въезды не ориентированы на сторону дома.
• Во дворе допускается проектирование паркингов и закрытых гаражей со сплошной стеной на 50 и 100 машиномест соответственно, но при соблюдении требований благоустройства придомовых территорий по площади и наименованиям, а также в соответствии с требованиями службы Санэпидемнадзора.

Основным вопросом для многих обеспокоенных жильцов является куда необходимо жаловаться, чтобы привлечь нарушителя к ответственности?

Сотрудники контролирующих служб редко проводят проверки во дворах жилых домов. Поэтому необходимо лично обратиться в ГИБДД, пожарную инспекцию, санэпидемнадзор, инспекцию по экологическому надзору. Соответствующая служба зафиксирует имеющееся несоблюдение закона и составит протокол об административном правонарушении.

Также действенным актом будет коллективное обращение жильцов дома и приложение фото- и видеоматериалов в качестве доказательств. Еще вариантом борьбы с незаконной парковкой является обращение в ЖЭУ. Сотрудники управляющей компании вправе удалять незаконные конструкции на территории дворов.

Спорные ситуации: способы избежать штрафа и как ДПС могут доказать вину

Парковка транспорта вблизи мусорных контейнеров ближе чем на 5 метров на территории дворов является нарушением в соответствии с нормами рассмотренного законодательства, однако, водители используют включение аварийного сигнала и экстренной остановки. При этом, если сотрудниками ДПС будет установлена стоянка с нарушением, автовладелец будет привлечен к ответственности – необходимо выставлять знак аварийной остановки.

Спорным моментом является парковка на газоне, поскольку определения «газон» в ПДД не имеется. В КоАП не упоминается понятия наказания за парковку на газоне, однако повреждение зеленых насаждений имеет место быть и является административным правонарушением. При этом органы местной власти могут регулировать данный вопрос и ссылаться на определение газона по ГОСТу 28329-89 п.38 и дополнять региональными законами.

Поэтому решение спорной ситуации об отнесении участка земли к газону или нет и соответственно было нарушение или нет регулируется преимущественно местными властями. Исходя из местного законодательства можно либо избежать штрафа, доказав об отсутствии газона, либо быть наказанным в силу представленного определения.

Понятия и определения в ПДД зачастую отличаются от реальных условий. Так понятия тротуара, обочины и околотротуарной территории нередко вводят в заблуждения водителя. Данным обстоятельством может воспользоваться сотрудник ГИБДД при составлении протокола.

Зачастую недобросовестные водители забывают о правилах парковки во дворах жилых домов. Нарушая, они длительное время остаются безнаказанными. При этом, соблюдая немногочисленные элементарные правила, водитель не только не станет причиной разгоревшегося скандала со стороны жильцов, но и сэкономит имеющиеся средства.

Если же нарушение зафиксировано и на водителя составлен протокол об административном правонарушении, возможно стоит задуматься, что ситуация не была столь чрезвычайна для нарушения правил и потери средств и времени.

Оцените статью: