Гарантийное техобслуживание автомобиля

Автомобилисты, которые приобрели новую машину у официального дилера, могут рассчитывать на гарантию.

Традиционно гарантийное обслуживание автомобилей скрывает за собой большое количество подводных камней.

Возникают спорные моменты, особенно в определении гарантийных ситуаций.

Что входит в гарантию на автомобиль:

• бесплатные ремонт и устранение неполадок при обнаружении проблем, связанных с заводскими дефектами, некачественной сборкой;
• компенсация расходов на устранение неисправностей.

На что распространяется гарантия, какие правила и условия для автовладельцев в 2019 году — рассмотрим далее.

После дорожно-транспортных происшествий официальные дилеры и сервисные центры имеют право отменить действие гарантийного срока, что прописано в условиях предоставления гарантии.

Исключение составляют ситуации, когда ДТП случилось по причине дефектов автомобиля, а не водительской неосторожности (даже если это пострадавшая сторона).

Но в данном случае нужно это доказать, что может скрывать за собой немало трудностей. Приведём примеры: дефекты двигателя, заклинивший руль, несработавшие тормоза.

Условия гарантии предусматривают следующие причины для отказа в ремонте:

1. нарушение эксплуатационных правил;
2. несоблюдение сроков ТО, прописанных в договоре;
3. любое происшествие на дороге.

Если машина на гарантии и попала в ДТП — где ремонтировать и какие действия предпринимать?

Вы можете обращаться в официальный сервисный центр, где не будут выполнять работу бесплатно. Но попытаться всё равно можно.

Главное — собирайте все чеки, где зафиксированы конкретные услуги СЦ. Допускается ситуация, при которой через суд удастся потребовать возмещения.

Если вы уверены, что стребовать деньги с дилерского центра точно не получится — можно не рисковать и выбрать мастерскую, где услуги стоят на порядок дешевле.

Сохраняется ли гарантия на автомобиль, если не проходить ТО

Существует два основания для снятия авто с гарантии относительно вопроса технического обслуживания:

• нарушение сроков проведения ТО;
• прохождение ТО в другом СЦ.

Автопроизводители устанавливают условия, на которых требуется проходить обслуживание.

Наиболее часто там фигурируют цифры: каждые 15 000 км или один раз в год. Допускается определённая погрешность, составляющая около 300 км или 2 недели. Всё зависит от того, что наступит раньше — достижение пробега или годовой период.

При срыве сроков проведения ТО происходит следующее: если появляется неисправность после «накатанных» 15 000 км или через месяц после истечения 1 года с покупки — автоцентр отказывает в ремонте.

Это аргументируется тем, что вы нарушили правила и неисправность случилась по причине непройденного ТО, на котором могли обнаружится дефекты.

Практика показывает, что суды нередко встают на сторону покупателя, если дело доходит до иска. Важно, чтобы в неофициальных мастерских не повредили детали и не вносили конструктивные изменения.

Тогда владелец авто сможет рассчитывать на гарантийный ремонт в дальнейшем. Вне зависимости от места проведения ТО, необходимо соблюдать сроки.

Можно ли самому менять масло, если машина на гарантии

Замена жидкостей в неофициальных сервисных центрах возможна, поэтому не стоит слушать возможные угрозы от дилера.

Но самостоятельно в гараже это делать нельзя: вы должны обратиться именно в СЦ.

А для автодилера вы обязаны сохранить документ, свидетельствующий о проведении замены и сертификат на используемое масло.

Также требуется сертификат самой мастерской.

Возврат и замена авто ненадлежащего качества по гарантии

По разным причинам покупатель может захотеть оформить возврат автомобиля. Обычно причиной становится несоответствие машины ожиданиям относительно её технического состояния. Наиболее часто встречается заводской брак, при котором выявляются технические недостатки.

Автомобиль надлежащего качества без выявления оснований для возврата вернуть нельзя. Практика показывает, что даже при наличии дефектов данный процесс может вызвать массу неприятностей и неудобств.

С точки зрения закона — малейшая поломка способна стать причиной для возврата авто в первые две недели после покупки. Замена автомобиля по гарантии возможна и во время действия гарантийного срока.

1. Обнаружение существенных недостатков. Обычно их невозможно устранить, или это обходится в довольно большую сумму по отношению к стоимости всего автомобиля. Если автодилер будет упираться и посчитает, что недостаток не является весомым — есть шанс отстоять права в судебном порядке.
2. Дилер не устраняет неполадку в течение 45 дней. Здесь не могут приниматься какие-либо отговорки. Если у официального сервисного центра не было запчастей или возникли другие сложности — продавец обязан принять авто и вернуть стоимость.
3. Дилер не уложился в заявленный срок устранения неполадки. В случае установки конкретного ремонтного периода (например, 10 дней) любая просрочка уже становится весомым основанием для возврата. Но в данном случае очень важно оформить претензию в письменном виде. Иначе формально автомобиль может пробыть в сервисном центре один день, а на деле — долгое время.
4. Машина не могла эксплуатироваться хозяином в течение 30 дней. Очень важно официально фиксировать все случаи обращения в сервисный центр, даже если машина пробудет там 1-2 дня.

Если есть объективные основания, на которые автоцентр пытается закрыть глаза — в суде вы сможете добиться желаемого результата и получения крупной суммы за причинённый ущерб.

Если видимые недостатки обнаружены в течение 14 дней после покупки — нужно действовать следующим образом:

• Оформить отказ от договора купли продажи, взыскать стоимость авто и вернуть его продавцу. Перед тем, как вернуть деньги, напишите заявление, с которым вы придёте в автоцентр. В данной бумаге должны быть чётко описаны все дефекты.
• Заменить автомобиль на авто той же марки и модели. Если вы захотите обменять машину на другую — делается перерасчёт стоимости, после чего вам нужно доплатить или вернуть разницу в цене. Это также делается с помощью заявления.

По закону автодилер обязан незамедлительно отремонтировать автомобиль при обращении клиента. Это делается, если продолжительность ремонта не указана в документации на авто.

Работа выполняется за минимальное время, необходимое для устранения дефектов.

Срок ремонта автомобиля по гарантии может быть согласован с клиентом в письменном виде. Такая ситуация возникает, когда устранить неполадки незамедлительно автодилер не в силах.

При нарушении сроков у вас есть следующие права:

• требовать неустойку за просрочку: 1% за 1 день;
• компенсировать моральный вред;
• возместить убытки за возможную аренду авто или услуги юристов;
• заменить автомобиль или потребовать возврат денег.

Некоторые дилеры ответственно подходят к вопросу обслуживания клиентов, предоставляют им автомобиль на время ремонта купленной машины. Но по закону они это делать не обязаны, поэтому часто выдвигать подобные требования бессмысленно.

Подменная машина — хороший вариант для покупателя, но автодилер не должен забывать о своих обязанностях: это не избавляет его от необходимости завершить ремонт строго в установленные сроки.

Даже если клиент будет ездить на временно выданном автомобиле — срыв сроков даёт право оформить возврат на купленную машину.

Предлагаем подробно разобраться, как написать претензию в автосалон. Сначала вам необходимо чётко сформулировать причины и удостовериться, что ваши требования имеют законное обоснование. Убедитесь, не завершился ли гарантийный срок.

Почерк должен быть разборчивым, поэтому рекомендуется использовать печатные буквы. Претензия пишется в свободной форме.

Затем действуйте в соответствии с приведённым алгоритмом:

1. На листе бумаги необходимо написать название салона (полное имя организации, а не наименование с вывески) — это делается в правом верхнем углу. Также здесь указывается адрес.
2. Напишите свои ФИО, укажите свой адрес и контактный номер телефона. Важно: претензия подаётся только от имени лица, заключившего договор при покупке автомобиля.
3. По ширине листа опишите проблему: излагайте мысли кратко и ёмко. Запрещаются резкие формулировки и оскорбления. Совет: лучше всего описать проблему в виде тезисов.
4. Не забудьте указать номер договора с автосалоном, а также дату его заключения. Только этот документ подтверждает право требовать что-то от дилера.
5. В заключении сформулируйте своё требование. По закону оно должно быть только одно.
6. Поставьте свою подпись и укажите дату написания претензии.
7. Остаётся только подать бумагу в автосалон.

У покупателя не остаётся доказательства, что бумага была вручена представителю компании.

В случае, когда автоцентр серьёзно нарушает права, не принимает претензии и отказывается рассматривать ваши требования — придётся обращаться в суд.

Если вы не в состоянии заниматься этими вопросами самостоятельно, можете обратиться к юристам. Практика показывает, что при реальных основаниях на выдвижение требований, покупатель добивается желаемых действий при действующей гарантии.

Видео: Авто гарантия. Кто и зачем лишит вас гарантии?

Гарантийное обслуживание автомобиля: подводные камни

Новый автомобиль – это хорошо. Одним из немаловажных факторов склонения потенциального покупателя на сторону покупки именно нового автомобиля является то, что обслуживаться долгое время машина будет по гарантии и, соответственно, хотя бы чем-то голова может не болеть.

Однако гарантия — штука непростая.
Полезно изучить сервисную книжку – там подробно описано, какой вид гарантии на какие узлы распространяется и при каких условиях.

Одно из важнейших условий сохранения гарантии — вовремя проходить положенное техобслуживание (ТО) на официальном сервисе. Периодичность ТО тоже описана в сервисной книжке и зависит от пробега и времени. Что именно должны менять, проверять и регулировать — тоже описано в сервисной книжке.

Итак, пора на ТО. Звоним на сервис, записываемся на прием. Приезжаем к назначенному времени, оформляем бумаги, отдаем ключи. Не забываем перечислить все замечания, если есть, по автомобилю: тут подскрипывает, тут подстукивает, тут заедает и т.д. Приемщик уезжает внутрь на вашей машине.
Бывали, кстати, случаи угона автомобиля мошенниками под видом приемщиков.

Теперь остается ждать. Машину подвергнут принудительной мойке, поковыряются в ней и отдадут обратно. В ремзону, как правило, клиента не пускают, а если вы ничего в этом не понимаете, то и делать там нечего. Да, в клиентской зоне иногда бывает большое окно с видом на ремзону или телевизоры с прямой трансляцией «оттуда», но это просто забавная безделица.

В процессе работы с вашей машиной у сервиса могут возникнуть вопросы. Типа: «У Вас там колодки передние кончаются. Меняем?» Выясните ценник. Если он не заоблачно высок и устраивает, соглашайтесь. Но имейте в виду – переплатите Вы, как минимум, в два-три раза. С другой стороны, многие очевидные проблемы в течении срока гарантии могут и не замечаться (“Да все нормально тут!”), а когда гарантия кончится, то вам с радостью предложат поменять все и вся. За ваши деньги.

Возможности проверить, все ли необходимые работы проведены и с надлежащим качеством, у клиента практически нет. Тут можно только надеяться на добросовестность персонала сервиса.

То, что в багажнике потом обнаружатся старый воздушный фильтр или свечи, не должно вводить в заблуждение – у каждого механика в шкафчике такого добра припасено на долгие годы работы. Ну а старый масляный фильтр, что на двигателе, можно протереть тряпочкой и он будет выглядеть как новый. То есть способов обмануть клиента у сервиса великое множество и с этим ничего не поделаешь.

И еще несколько слов о так называемой гарантии:

1. Нередко дилер к заводской гарантии предлагает еще и ее расширение еще на год-другой, естественно, за дополнительные деньги. Тут важно внимательно прочитать договор. Мало того, что вы будете привязаны к конкретной конторе, но и наверняка должны будете приезжать на ТО в два раза чаще обычного.

2. Другая интересная тема – это установка каких-либо «допов» не у дилера. Обычно последний в таких случаях пугает снятием с гарантии. Вежливо улыбайтесь в ответ. Дилеру придется потрудиться, доказывая, что из-за самостоятельной установки динамиков в двери сгорел моторчик стеклоочистителя. Какие либо внутренние документы компании, на которые будет ссылаться дилер, на Вас не распространяются. Только внешняя экспертиза может сделать исчерпывающий вывод о возникшей проблеме. И только мнение эксперта будет иметь значение, если дело дойдет до суда. Но дилеру суд не нужен – это не в его интересах. Однако если ситуация обостряется и понимания между Вами и дилером не наступает, то переходите на письменное общение с ним. Пригодится.

Совет, как итог ко всему вышесказанному, такой: заводите хорошие отношения с инженером по гарантии, механиками и прочими нужными людьми на сервисе. Автор этих строк изъездил до окончания гарантийных сроков запчастей на три новых автомобиля. И всегда просачивался в ремзону, и сам все видел, и все равно — без проколов и разводов не обходилось.

Scriptio: Геннадий Звонов, технический консультант.

Покупка автомобиля – процедура очень ответственная. Но еще ответственней нужно быть при уходе и эксплуатации авто. Ведь малейшая поломка может привести к огромным затратам, особенно если покупка осуществлялась в лицензированной точке продажи.

Расценки на обслуживание в таких компаниях, как правило, нереально высоки. Да и еще не каждую поломку специалист автомагазина расценит таковой, которая попадает под гарантийное обслуживание.

Почему же среднестатистические цены на СТО и в техническом центре дилера имеют существенные отличия?

На самом деле, завышенные цены на обслуживание в лицензированных технических точках характеризуются существенной разницей стоимости нормочаса при проведении ремонтных работ. Становится очевидным, что не все слои населения могут себе позволить ремонт такого класса.

На сегодняшний день все технические центры компаний стараются уделять большое внимание клиентам на протяжении всего гарантийного срока. Они также предлагают покупателям не только постоянное обслуживание автомобиля, но и услугу последующего обслуживания.

Гарантия на автомобиль — это обязательства официального дилера бесплатно осуществлять ремонт или замену детали, которая имеет заводской дефект или сломалась не по вине водителя, в течение оговоренного производителем срока. Длительность этого срока определяется Законом «О защите прав потребителей».

Случается так, что автовладельцы после прохождения обслуживания у своего дилера, получают довольно внушительный счет за оказанную работу по ремонту авто. Сумма не соотносима ни с объемом всех проведенных операций с машиной, ни с реальной ценой всех расходных материалов и запасных деталей.

Отношения между пациентом и его лечащим врачом не всегда складываются наилучшим образом. Бывают случаи, когда медики забывают о своём долге и не уделяют должного внимания больному.

О независимой экспертизе читайте здесь.

Решением некоторых автовладельцев сэкономить является самостоятельная покупка деталей, необходимых для ремонта своего авто в другом магазине. Но, как правило, попытки сберечь свои средства попросту отвергаются работниками официальных обслуживающих точек.

Владельца автомобиля ставят в известность о том, что в случае покупки деталей в другой точке (на рынке или в магазине), автовладелец лишается права воспользоваться услуги. Гарантийные центры аргументируют свою позицию тем, что не хотят подвергать риску их клиентов в случае бракованной детали, за качество которой они не несут ответственность. Но как же отремонтировать свой автомобиль по гарантии и не оказаться в минусе?

Существует несколько выходов из данной ситуации.

Первый вариант. Зачастую, предупреждение об отказе обслуживать “со своими комплектующими” дает должный эффект, и владелец автомобиля вынужден переплатить на стоимости обслуживания, на деталях, приобретая их в дилерском центре. Как правило, стоимость деталей для ремонта авто в техническом центре дилера при прохождении обслуживания по гарантии выше в несколько раз. Это связано с тем, что в цену запасных частей заложена стоимость бренда.

Рассмотрим наглядный пример, в котором представлена услуга замены тормозных колодок в дилерском автосервисе и обычном СТО.

Сколько стоит поменять тормозные колодки в обычном автосервисе, зависит от марки машины и от сложности работ. Реальную цену определяет механик только при техосмотре автомобиля. Средняя стоимость замены тормозных колодок на станции техобслуживания составляет 300-500 рублей, а средняя цена в фирменном автосервисе достигает суммы в 800-1000 рублей.

При всей востребованности компании «Почта России», качество предоставляемых ею услуг оставляет желать лучшего.

О жалобах на детский сад читайте здесь.

Конечно, самым бюджетным способом является замена колодок в обычном автосервисе с осмотром специалиста. На таком СТО механики смогут диагностировать не только неисправность тормозных дисков, но и других деталей.

Второй вариант. Клиент в праве вовсе отказаться от техобслуживания по гарантии и осуществлять ремонт своего автомобиля самостоятельно. Правда для этого необходимы дополнительные навыки и умения. Но такое решение, отмечают дилерские центры техобслуживания, чревато автовладельцу лишением абсолютно всех своих прав на бесплатный гарантийный ремонт своего авто.

Законодательная база гарантийного обслуживания авто

На самом деле, предупреждение о возможном отказе в обслуживании – это всего лишь уловка для клиента. Сотрудники технических центров в некоторой степени пользуются безграмотностью покупателей по поводу своих прав, тогда как законодательная база России полностью находится только на стороне самого потребителя. Законы, определяющие права покупателей, позволяют в полной мере отстоять свои интересы.

К данным законам, которые регламентируют все отношения между продавцом авто и самим потребителем на протяжении всего периода гарантии, относятся следующие:
1. «Положение об обслуживании авто- и мототехники» (37.009.025 от 1992 г., утверждено и после введено в действие с 01 января 1993 года;
2. Закон России от 07 февраля 1992 г. № 2300-1 (ред. от 23ноября 2009года) «О защите прав потребителей» (вступил в силу с 01 января 2010 года).

В соответствии с этими законами и статьями разрабатываются специальные сервисные руководства по техобслуживанию на все авто, которые реализуются на территории РФ. Все эти документы регламентируют соответствие всех используемых материалов и комплектующих при прохождении гарантийного обслуживания в техническом центре дилера.

Российская сертификация не только продукции, но и услуг – подтверждение полного соответствия продукции и услуг установленным нормам и требованиям.

О жалобах на почту России читайте здесь.

Согласно вышеизложенным законам все детали, которые могут быть использованы при ремонтных работах авто в дилерском автосервисе, должны соответствовать всем предъявляемым требованиям завода-изготовителя самой марки автомобиля. Но в законе не указано, где именно клиенту их нужно приобрести. Из этого следует вывод, что если деталь хорошего качества, но приобретенная на обычной станции СТО по низкой цене, то автосервис дилера обязан ее установить, а не ссылаться на то, что клиент обязан ее купить только у дилера.

Мастера технических центров должны без возражений не только принять, но и установить все приобретенные клиентом детали при оказании услуги гарантийного обслуживания.

Зачастую, возникают спорные ситуации между владельцем авто и руководством центра техобслуживания. Например, когда поломка, расцененная водителем как гарантийный случай, не всегда признается сотрудниками дилерского технического центра как повод для бесплатного ремонта.

В таких случаях дилер либо заглаживает конфликт либо организовывает процедуру независимой экспертизы. Если происходит затягивание процесса проведения положенного обслуживания авто, то необходимо обратиться к опытному юристу, который имеет опыт в подобных делах.

Для климатической зоны РФ характерно возникновение ржавчины, поэтому гарантийное обслуживание дополняется различными условиями. Одним из них является обновление специального антикоррозийного покрытия каждый год. Условия завода-изготовителя вовсе не подразумевает замену на всё авто целиком, а включает в себя распространение только на важные для нормальной работы машины комплектующие. Именно поэтому бесплатно не смогут заменить такие материалы как:

Эти материалы являются расходными, поэтому на них гарантия не действует. Она обычно предусматривается и на детали, которые устанавливались взамен вышедшим из строя. К примеру, для всех элементов подвески, а также для двигателя это примерно 1,5 года. Такой малый срок объясняется тем, что соседние устаревшие детали увеличивают всю нагрузку на новую замененную деталь.

В таблице ниже представлены сроки обслуживания различных марок автомобилей.

Что включено в обязательное гарантийное обслуживание современного автомобиля

Обычной ситуацией является отправка на автосервис машины после длительной эксплуатации или при выявлении износа каких-либо узлов и механизмов.

Однако автомобилисты вынуждены посещать СТО и с практически новыми машинами.

Зачастую их туда приводит необходимость в гарантийном обслуживании.

Практически для каждого купленного товара в нашей стране установлен обязательный фиксированный гарантийный период. Это правило актуально и для автомобилей.

При выявлении поломки в установленный законом или производителем период времени владелец транспортного средства имеет право обращаться к дилерам или ритейлерам. Продавцы после этого обязаны предоставить бесплатное обслуживание.

Важно! Неоплачиваемые ремонтные работы гарантируются лишь в случае возникновения проблем с авто, если виновником ситуации не оказалась неправильная эксплуатация ТС.

Помимо прочего на автовладельца возлагаются обязанности по прохождению бесплатного техосмотра, предусмотренного автопроизводителем. Основные положения, касающиеся взаимоотношений продавцов и покупателей в подобных случаях, регламентированы Федеральным законодательством, в частности применяется Закон «О защите прав потребителей», а также используются пункты «Положения о гарантийном ремонте мототехнике и легковых авто».

При рассмотрении неисправностей сторона продавца к каждому случаю подходит индивидуально. Для выявления случая, попадающего под условия бесплатного обслуживания, дилеры руководствуются типовым договором. Если указанная поломка прописана, то оплата ремонтных услуг возлагается на сторону, предоставившую некачественный товар.

В практике применяются следующие схемы:

• авто обслуживается согласно действующему законодательству, предусмотрен полугодовой период для машин в РФ;
• свою гарантию дает юридическое лицо – производитель;
• при продаже машины дополнительные услуги может предоставлять дилер.

На объём работ и срок льготного обслуживания влияет тип транспортного средства. Автозаводы стремятся продлевать такой временной интервал и расширять типы работ, чтобы стимулировать продажи.

Покупателям необходимо быть максимально внимательными во время рассмотрения предложений от дилеров. Их рекомендуемые сроки не должны быть ниже установленных законом и компанией-изготовителем.

Водителю рекомендуется внимательно изучить предложение, чтобы знать, что входит в список обязательного гарантийного обслуживание для конкретного автомобиля данной марки. Часто обязательства распространяются не на все транспортное средство. Это связано с тем, что машина относится к высокотехнологичному оборудованию, состоящему из тысяч элементов и множества взаимосвязанных и независимых систем. При этом происходит их неравномерный износ.

Под гарантийные обязательства подпадают кузов машины с покрытием, силовая установка и некоторые другие элементы. Например, в список входят ответственные части тормозной системы, АКБ, элементы подвески (стабилизаторы), герметизирующие и уплотняющие детали.

Обращаться за бесплатным ремонтом не уместно при поломках или выходе из строя расходников. Список быстроизнашивающихся элементов включает в себя такие детали:

• лампы накаливания;
• приводной ремень любой конфигурации;
• свечи;
• рабочие жидкости;
• плавкие предохранительные вставки;
• колодки для тормозной системы;
• фильтры всех типов.

В процессе рассмотрения повреждений будет учитываться, нанес ли владелец ущерб сознательно. Основные условия прописаны в договорах.

Установленный гарантийный срок, который дается на автомобиль по действующему закону, является ограниченным. На этот фактор налагаются разные условия. В практике встречается два типа ограничения гарантии: европейский и азиатский.

Первый вариант дает обязательный двухгодичный период. Также не накладываются ограничения на пробег машины в данное время. Регламентированным остается лишь календарный период, что прописано в Европейском законодательстве. Снижать эту планку самостоятельно запрещено.

Второй вариант ограничивает пробег ТС. Большинство машин теряет льготу после преодоления планки в 100 тыс. км. пробега. Однако и срок предоставления бесплатного обслуживания лимитирован тремя годами.

Важно! Допускается более длительный период гарантии на отдельные узлы и детали, который вправе предоставлять компания-изготовитель.

Не все знают, с какого момента начинается отсчет гарантии на приобретаемый автомобиль. Этот фактор урегулирован нормативами. Обычно период наступает с момента передачи товара покупателю, но в некоторых договорах купли-продажи допускается изменение данного факта.

Производитель имеет возможность защитить себя от несознательных потребителей. Для этого предъявляются некоторые требования к эксплуатации ТС. Базовым требованием является обязательное посещение автосервиса для проведения регламентных работ, связанных с регулярным ТО. В работах используются исключительно оригинальные запчасти и расходные материалы, купленные на дилерских станциях.

Таким образом автопроизводитель защищается от недобросовестным мастеров и контрафактных материалов. У специалистов, допущенных к работам должны быть соответствующие сертификаты на проведение работ от официального представителя марки.

Современные авто нашпигованы большим количеством электроники, поэтому даже после проведения замены масла необходимо часто вносить коррективы в ЭБУ о сроке его заливки. В противном случае бортовая система может выдавать ошибку, требуя заливки свежего расходника.

Каждое техобслуживание, предусмотренное гарантийными обязательствами по автомобилю, предусматривает использование фирменных запчастей. Доказанное игнорирование данного факта ведет к потере обязательств по дальнейшим бесплатным работам, ведь из-за некачественных материалов авто может попасть на дорогостоящий ремонт.

Перед тем, как купить автомобиль, рекомендуем ознакомиться с типовым договором купли-продажи машины. Там будут прописаны случаи и условия, при каких снимается установленная гарантия на приобретаемый автомобиль. Одной из главных ошибок является игнорирование его пунктов.

Важно ознакомиться с документом, так как там могут быть уточнены сроки установленной гарантии на отдельные узлы и системы. В некоторых случаях прописана потеря гарантии при «сквозной коррозии», а возникновение отдельных очагов на поверхности кузова не регламентировано.

Монтаж нефирменных деталей – недопустимая ошибка автовладельцев. При обнаружении стороннего вмешательства высок риск потери гарантии.

Покупатели защищаются от недобросовестного сервиса государством. Они имеют право на бесплатный ремонт в течение установленного срока, если поломка произошла по вине производителя. Основные права, помогающие понять, на что распространяется действие договора, для граждан заключены в таких пунктах:

• Дается 15 суток на возврат или обмен ТС у дилера при выявлении неисправностей. Допускается как полный возврат средств, так и эквивалентный обмен на аналогичный автомобиль.
• Гарантия автомобиля распространяется на право требовать от продающей стороны доставку машины на станцию для проведения ремонта.
• Бесплатное проведение работ в указанный гарантийный срок.
• Период безвозмездного обслуживания пролонгируется на срок, в течение которого машина находилась в ремонте.
• Гражданам обязаны компенсировать сумму, затраченную на доставку поврежденного авто к продавцам.
• Когда проявляются частые поломки машины в период льготного обслуживания, то покупатель имеет право требовать замены некачественной машины.

Также на время проведения восстановительных работ автовладельцу по условиям большинства договоров дилеры обязаны предоставить запасной автомобиль, помогающее компенсировать появившиеся неудобства.

Не на все поломки распространяется гарантия. Ее ограниченное действие лимитировано договором, по которому покупается машина. Продавец имеет право обоснованно не предоставлять компенсацию повреждений, если выявятся и подтвердятся факты:

• собственник нового авто не соблюдал установленный регламент технического обслуживания;
• машина в указанный интервал времени обслуживалась на сторонних нефирменных автосервисах;
• в конструкцию транспортного средства вмонтированы неоригинальные детали;
• владелец ТС несанкционированно вносил изменения в технические характеристики.

Обоснованное аннулирование льгот распространяется в случае попадания авто в дорожно-транспортное происшествие. Такие поломки не восстанавливаются бесплатно, как и самовольное причинение ущерба.

Следует быть внимательным при желании модернизации машины, находящейся на гарантии. Даже установленной новой сигналки может хватить для отказа в дальнейшем безоплатном обслуживании автомобиля. Влияют и другие элементы тюнинга, наделяющие машину нештатным оборудованием.

Устанавливать ли дополнительную сигнализацию, каждый решает самостоятельно. Однако стоит учитывать, что в каждом случае ситуация разбирается индивидуально. Чтобы исключить возможность неоднозначной трактовки при установке дополнительного оборудования, рекомендуем с этой целью обращаться на официальный сервис, к которому иногда дилер не имеет отношения.

Там смогут легально вмонтировать подобные системы:

• мультимедийный блок;
• передние и задние парктроники;
• фирменная сигнализация и пр.

Не стоит искусственно повышать чипированием мощность автомобилей без дополнительного усиления механической части. Регулировка крутящего момента приводит к сбиванию баланса и возрастанию нагрузок на узлы и системы автомобиля. Страдает не только мотор, но и трансмиссия, подвеска, топливная система.

Какую ответственность несет дилер за превышение сроков ремонта

Действующие в России правила на 2018 год определяют максимальный период ремонта машины по гарантии ограниченный пятью днями. Любые превышения периода являются незаконными. В течение данного отрезка времени все работы должны быть завершены, а транспорт возвращен его законному владельцу в исправном состоянии.

У потребителя есть определенные права, которые он может реализовать в такой ситуации даже, когда у второй стороны отсутствуют необходимые детали или расходники:

• можно требовать замены транспорта на новый;
• допускается возврат средств, затраченных на приобретение машины;
• автовладелец может составить претензию, по которой ремонтники будут отдавать 1% от стоимости транспорта за каждый день простоя.

Необходимо учитывать, что на каждую новую установленную деталь после ремонта обнуляется срок период гарантии, поэтому начисляется новый период.

Продавец отказывается бесплатно чинить авто. Что делать

Некоторые недобросовестные компании ищут причины, чтобы отказать в получении обслуживания по гарантии автовладельцев. Приходится искать способы восстановления справедливости в таком случае.

Начинать необходимо с оформления письменной жалобы в двух экземплярах на имя руководителя. Регистрируем документ с указанием даты и фамилии сотрудника, принявшего его. При отказе таких действий обращаемся к вышестоящим дилерам или непосредственно к представителям завода-изготовителя.

Действенным является метод, когда можно пригрозить широким распространением информации для окружающей общественности. Например, пригласить СМИ, описать ситуацию на всевозможных форумах, профильных интернет площадках, обратиться к конкурентам. Подобные методики зачастую являются весьма действенными.

Отсутствие реакции или слабые ответные действия вынуждают обращаться в суд. Перед составлением иска потребуется собрать документальные подтверждения, свидетельствующие в пользу автовладельца. В такой ситуации рекомендуем воспользоваться помощью профессионального юриста.

Добросовестная эксплуатации машины в гарантийный период позволяет получать необходимое обслуживание в полном объёме. Необходимо заранее внимательно читать договор, чтобы не нарушать указанных в нём условий.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Оцените статью: