Гаи штрафы за превышение скорости

Скоростной режим на дорогах России – штрафы за превышение скорости

Добрый день, уважаемый читатель.

В данной статье будут рассмотрены штрафы за превышение скорости на территории Российской Федерации. Сразу же хочу подчеркнуть, что в некоторых случаях в качестве наказания за превышение скорости может использоваться не только административный штраф ГИБДД, но и лишение прав.

На первый взгляд кажется, что соблюдение скоростного режима в городе – самое простое и интуитивно понятное место в правилах. Однако на практике оказывается, что даже многие водители со стажем не знают, какая максимально разрешенная скорость движения установлена на дорогах России. Что касается размера штрафа за превышение скорости, то и он известен далеко не всем водителям.

Сегодня будут рассмотрены ограничения скорости для всех типов дорог, а также штрафы ГИБДД за превышение скорости в различных ситуациях.

Для Вашего удобства в конце статьи приведена специальная таблица штрафов за превышение скорости, предназначенная для печати. Она поможет определить правильный размер штрафа в случае нарушения.

Таблица составлена на основе пунктов 10.2 – 10.4 правил дорожного движения.

Автомагистраль – это дорога, на которой установлена самая высокая разрешенная максимальная скорость движения:

110 км/ч: для легковых автомобилей, грузовиков категории B, мотоциклов.

90 км/ч: для легковых автомобилей с прицепом, грузовиков категории С, автобусов.

60 км/ч: для грузовиков с людьми в кузове и автобусов при организованной перевозке группы детей.

50 км/ч: при буксировке механического транспортного средства.

В 2019 году количество автомагистралей в России остается небольшим, поэтому далеко не все водители успели познакомиться с этой разновидностью дорог. Как правило, автомагистрали содержатся в отличном состоянии, поэтому движение с высокой скоростью на них безопасно.

Ограничение скорости вне населенных пунктов относится ко всем дорогам, не являющимся автомагистралями:

90 км/ч: для легковых автомобилей, грузовиков категории B, мотоциклов, междугородних и маломестных автобусов.

70 км/ч: для легковых автомобилей с прицепом, грузовиков категории С, прочих автобусов.

60 км/ч: для грузовиков с людьми в кузове и автобусов при организованной перевозке группы детей.

50 км/ч: при буксировке механического транспортного средства.

В отличие от автомагистралей прочие загородные дороги могут находиться в разном состоянии. Поэтому не стоит ездить по неизвестным дорогам с разрешенной максимальной скоростью, т.к. неожиданные препятствия или плохое состояние дорожного покрытия могут привести к ДТП.

Ограничения скорости относятся ко всем дорогам, находящимся внутри населенных пунктов:

60 км/ч: для всех транспортных средств.

50 км/ч: при буксировке механического транспортного средства.

20 км/ч: при движении в жилой зоне, велосипедной зоне или на дворовой территории.

В населенных пунктах установлена небольшая скорость движения, т.к. в них одновременно находится большое количество транспортных средств, пешеходов, разнообразных перекрестков. Кроме того, видимость в городах ограничена зданиями и сооружениями. При движении со скоростью 60 км/ч водитель успевает контролировать ситуацию и при необходимости может избежать столкновения.

Некоторые водители считают, что максимальная скорость движения в городе составляет 80 км/ч, а не 60. В качестве аргумента приводится тот факт, что штраф накладывается только после 80 км/ч. Такой подход является в корне неправильным, ведь если произойдет ДТП, в котором один из автомобилей будет ехать со скоростью 61 км/ч, именно этот автомобиль и будет признан виновником (или одним из виновников, при наличии вины второго водителя) и именно его водитель будет оплачивать ремонт чужого транспортного средства.

Цель любого ответственного водителя заключается не в уклонении от штрафов, а в предотвращении возможных дорожно-транспортных происшествий. В связи с этим рекомендую соблюдать скоростной режим абсолютно всегда, не допуская даже минимальных превышений.

Выше были рассмотрены общие ограничения скорости, действующие на дорогах России в 2019 году. Однако кроме них максимальная скорость может быть дополнительна ограничена с помощью специального дорожного знака 3.24 “Ограничение максимальной скорости”. При наличии такого знака водитель должен двигаться со скоростью, не превышающей значение на знаке.

Рассмотрим знак с ограничением 90 км/ч, установленный в городе. Несмотря на то, что цифра на знаке превышает максимальную скорость в населенных пунктах (60 км/ч), такой знак ошибкой не является. Данный знак разрешает движение с максимальной скоростью до 90 км/ч даже в городе. Устанавливается он на безопасных дорогах по решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации (пункт 10.2 ПДД).

Рассмотрим знак с ограничением скорости 140 км/ч. Каким образом действовать при наличии такого знака? Суть проблемы состоит в том, что указанный знак не имеет смысла. Максимальная скорость движения на дорогах в Российской Федерации составляет 130 км/ч (пункт 10.3 ПДД). Эта скорость не может быть превышена ни при каких условиях. Так что после такого знака в городе нужно ехать не 140, не 130, а 60 км/ч, т.к. знак является поддельным.

Штрафы за превышение скорости напрямую зависят от того, насколько водитель превысил установленную скорость движения.

Уже прошли те славные времена, когда автолюбитель мог получить штраф только в том случае, если его нарушения ПДД были зафиксированы инспектором ДПС. Технический прогресс шагнул уже очень далеко, что не могло не отразиться на работе правоохранительных структур.

Человеческий фактор является весьма распространённой причиной, если дело касается невыявления отдельных нарушений, которые совершаются некоторыми недобросовестными автолюбителями. Инспектор — не робот, он и ошибиться может. Наличие же камер видеофиксации нарушений, установленных на дорогах и трассах, вероятность допущение ошибки при вынесении штрафа снижается до минимальной.

Камеры видеофиксации позволяют не только отследить совершение правонарушений автолюбителями. Это новшество также веесьма облегчает работу и сотрудникам правоохранительных органов. Физического присутствия инспектора на проблемных участках дорог практически не требуется. Система видеофиксации, установленная на любом перекрёстке, не только отследит совершаемые правонарушения, но и отправит данные о нарушении ПДД соответствующей службе, которая попросту установит личность правонарушителя, а затем отправит ему уведомление о штрафе.

Но бывают случаи, когда автолюбитель даже не знает о том, есть ли у него штрафы и на каком основании они были им получены. В таком случае владелец должен сам поинтересоваться и узнать о том, есть ли штрафы на его совести, и какую сумму он должен выплатить. Из этой статьи автолюбитель сможет узнать о том, как узнать какие штрафы он должен выплатить.

Как автолюбитель может не знать об имеющихся штрафах?

Возможно, многим автолюбителям может показаться невозможным тот факт, что нарушитель даже не знает о том, что у него есть какие-либо взыскания. Да, это может показаться смешным, но бывает такое, что уведомление о штрафе ГАИ просто может не прийти по адресу нарушителя. Такое случается, если автолюбитель до того, как получить уведомление о надобности уплатить денежное взыскание, сменил место жительства. В таком случае заветный документ просто не придёт, и автолюбитель так и не узнает о том, что на нём висит взыскание.

К тому же не стоит забывать и вероятности утери документа об уведомлении о наличии взыскания почтовой службой. Такая вероятность существует, пусть и не такая явная. Отметать её всё равно не стоит. Случиться может всё что угодно, но штраф всё равно должен быть уплачен, несмотря на существующие трудности. А ведь возможность проверять свои штрафы есть.

Как осуществить проверку штрафов с камер фотофиксации?

Штрафы, которые фиксируют камеры системы фотофиксации, легко можно проверять, пользуясь сервисом, предоставляемым официальным сайтом Министерства внутренних дел Республики Беларусь. Данный сервис позволяет узнать о том, имеются ли у автолюбителя взыскания за превышение скорости, зафиксированные системой фотофиксации.

Для того чтобы узнать о наличии взысканий за нарушение скоростного режима, нужно выполнить следующие действия:

Автолюбитель должен помнить о том, что все сведения, которые касаются взысканий за нарушение скорости, полученные с камер фотофиксации, могут быть получены не сразу. Дело в том, что владелец авто, который нарушил скоростной режим, получает штраф не в тот момент, когда правонарушение было зафиксировано системой фотофиксации. Нарушитель, превысивший скорость, получает штраф только после соответствующего распоряжения о наложении административного взыскания.

В том случае, если автолюбитель при пользовании сервисом, указанным выше, обнаружил неоплаченные взыскания с камер фотофиксации, ему нужно будет в обязательном порядке их оплатить. Чтобы это сделать, следует быть осведомлённым насчёт того, где можно будет осуществить их оплату.

Итак, оплатить штрафы с камер видеофиксации, можно в следующих местах:

• Любой банк;
• Платёжно-справочный терминал;
• Банкомат;
• Интернет-банкинг;
• Другие пункты банковского обслуживания.

Для того чтобы оплатить взыскание за превышение скорости с камер фотофиксации, придётся предоставить некоторые данные, которые придётся указать либо лицу, оплачивающему штраф, либо сотруднику банка. Ниже будут указаны действия, которые придётся осуществить лицу для оплаты штрафа.

Для оплаты штрафа будет необходимо:

• Выбрать «МВД» в системе ЕРИП. После этого «ГАИ-фотофиксация» и «Скоростной режим». У услуги имеется свой определённый номер – 381141;
• Ввести номер правонарушения;
• Сверить указанные данные, касающиеся правонарушения. Это означает, потребуется просто проверить ФИО автолюбителя, превысившего скорость, а также сумму взыскания. Это нужно сделать обязательно, так как никто не застрахован от банальной ошибки;
• Наконец, осуществить оплату штрафа за превышение скорости.

Сервис, предоставляемый Министерством внутренних дел Республики Беларусь, весьма удобен и быстр. На сайте можно осуществить проверку: просто нужно ввести некоторые данные, а потом ознакомиться с неоплаченными штрафами с камер фотофиксации, наложенные за превышение скорости. Никаких трудностей с этим возникнуть не должно.

Здесь представлена актуальная информация о размере штрафа за превышение скорости в Беларуси.

• сотрудником ГАИ наказывается штрафом в размере:
• до бел.руб. или предупреждением – за превышение скорости от 10 до 20 км/ч; [∗] часть 1 статьи 18.13 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
• от до бел.руб. – за превышение скорости от 20 до 30 км/ч; [∗] часть 2 статьи 18.13 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
• от до бел.руб. – за превышение скорости на 30 и больше км/ч; [∗] часть 3 часть 18.13 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
• от до бел.руб. или лишением прав – за повторное превышение скорости Превышение скорости не считается повторным, если предыдущее превышение было зафиксировано автоматической камерой на 20 км/ч и больше в течение года. [∗] часть 4 статьи 18.13 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях

• автоматической камерой Работающее в автоматическом режиме специальное техническое средство, имеющее функции фото- и киносъемки наказывается штрафом в размере:
• бел.руб. – за превышение скорости от 10 до 20 км/ч; [∗] часть 5 статьи 18.13 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
• бел.руб. – за превышение скорости от 20 до 30 км/ч; [∗] часть 6 статьи 18.13 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
• бел.руб. – за превышение скорости от 30 до 40 км/ч; [∗] часть 7 статьи 18.13 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
• бел.руб. – за превышение скорости на 40 км/ч больше. [∗] часть 8 статьи 18.13 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях

Если превышение скорости зафиксировано сотрудником ГАИ и гражданин признает себя виновным, то протокол об административном правонарушении не составляется. Штраф при этом должен быть установлен по нижнему пределу, а если такой предел не установлен, то в размере не превышающем [∗] – часть 3 статьи 10.3 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях
– часть 6 статьи 6.5 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях

В случае фиксации превышения скорости автоматической камерой протокол об административном правонарушении также не составляется. Постановление о наложении административного взыскания выносится без участия гражданина. [∗] статья 10.3 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях

Протоколы об административном правонарушении могут составлять уполномоченные должностные лица органов внутренних дел. [∗] статья 3.30 Процессуально-исполнительного кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях

Размер штрафа устанавливается исходя из базовой величины: [∗] статья 18.13 Кодекса Республики Беларусь об административных правонарушениях

• за зафиксированное сотрудником ГАИ превышение скорости:
  • • от 10 до 20 км/ч – до 1 базовой величины;
    • от 20 до 30 км/ч – от 1 до 3 базовых величин;
    • на 30 и больше км/ч – от 3 до 10 базовых величин;
    • на 20 и больше км/ч совершенное повторно в течение года – от 5 до 15 базовых величин.

• за зафиксированное автоматической камерой превышение скорости:
  • • от 10 до 20 км/ч – 0,5 базовой величины;
    • от 20 до 30 км/ч – 2 базовых величин;
    • от 30 до 40 км/ч – 4 базовых величин;
    • на 40 и больше км/ч – 6 базовых величин.

Какое будет наказание в 2019-м за превышение скорости на 10 км в час

Новый штраф за превышение 10 км/ч с 1 марта 2019 – правда?

Ещё в прошлом году правительство задумалось о возможности вернуть штраф за превышение скорости на 10 км/ч, отменённый ещё 5 лет назад. Ненаказуемый «лимит», по словам депутатов, ставит под угрозу безопасность в городах и на трассах. Казалось бы, чего здесь удивительного – ежедневно вносятся новые проекты законов и ежедневно большинство из них отклоняются. Но не тут то было!

Уже до 1 марта 2019 года Минтрансу поручено предложить конкретику в изменениях по отмене безштрафной скорости более чем на 20 километров в час от положенной и новому (хорошо забытому) штрафу за превышение более чем на 10 км/ч. И это сущая правда!

На данном этапе предлагаем опустить дату принятия изменения по штрафу и выяснить, что это за закон.

Такого нового закона не было и нет, и если вы где-то услышали, что изменение штрафа за скорость введут уже 1 марта 2019 года, то это неправда, миф, не подтверждённый официальными источниками. Пока нет. Дело в том, что правительство только выдвинуло предложение вернуть штраф за превышение на 10 км, и такое поручение имеет статус лишь инициативы – никакого формального статуса Федерального закона или законопроекта у него нет.

Речь идёт о возврате в КоАП части 1 в статье 12.9, которая до 2014 года предусматривала санкцию в виде штрафа всего лишь 100 рублей за превышение скорости более чем на величину в 10 км/ч. 23 июля 2013 года данная часть вместе с наказанием была отменена правительством (Федеральный закон №196-ФЗ).

Но и предложение вернуть этот штраф с 1 марта не ново. В целом, хронология выглядит примерно следующим образом:

• 23 июля 2013 года штраф за превышение на 10 км/ч отменён правительством,
• уже через год – в июне 2014 года – было предложено вернуть уменьшить ненаказуемую скорость,
• ещё через полгода – в декабре того же года – была очередная инициатива по возврату штрафа,
• и ещё практически ежегодно и не по одному разу предлагалось такое, но все попытки заканчивались фиаско со стороны инициаторов – старый-новый штраф не ввели, и водителям до сегодняшнего дня разрешено превышать скорость на 20 км/ч и более.

Следует отметить в данном контексте, что, когда штраф убрали впервые, его сумма была 100 рублей. На сегодня в КоАП прямо прописано, что минимальная сумма финансовой санкции не может быть меньше 500 рублей (часть 2 статьи 3.5 КоАП), а такой штраф положен за превышение на 20-40 км/ч. Таким образом, если вернуть часть 1 статьи 12.9, то ужесточатся и более высокие значения превышения скорости.

Всё очень просто! После очередной инициативы в конце 2018 года правительство России всё же взялось за данный вопрос и поручило ГИБДД (МВД) и Министерству транспорта РФ проработать конкретные предложения по введению штрафа за 10 км. И именно к марту 2019 года такие предложения по поручению должны подготовить указанные ведомства.Таким образом, 1 марта – это дата внесения предложений по возврату нового штрафа за превышение на 10 км/час и более. То, что изменение вступит в силу уже в марте – неправда!

Опустив ответ на данный вопрос в виде такого ответа, как элементарное пополнение бюджета за счёт самого нарушаемого пункта ПДД и пополнения дорог России камерами автофиксации, взглянем вопрос со стороны безопасности. И комментарии тут даёт само правительство.Не будем в рамках статьи приводить все возможные обоснования уменьшения ненаказуемого превышения, но отметим основные тезисы, на которые указывает правительство (и ни в коем случае не автор данного материала):

• возможность превышать скорость на 20 км/ч создаёт реальную угрозу безопасности дорожного движения – при разрешённой на участке дороги скорости 40 км/ч, к примеру, водители могут ехать 60, и многие так и делают; прибавить к этому учитываемую погрешность камер автоматической фиксации в плюс 2-3 км/ч, получаем, что фактически скорость 63 км никак нельзя назвать безопасной;
• согласно утверждениям главы ГИБДД (без отсылок на официальную статистику или проведённые исследования/испытания), при наезде автомобиля на пешехода на скорости 59 км/ч у последнего есть много шансов выжить, а на скорости выше – шансов нет; странное утверждение без ссылок на «пруфы» и разделения на модели машин с учётом их конструктивных особенностей, но, тем не менее, это вывод ведомства, имеющего законодательную власть;
• пример Европы, где ни в одной стране нет такого допустимого превышения скорости без штрафа (и это, впрочем, правда).

В то же время законодатели предлагают увеличить разрешённую скорость с введением нового штрафа на таких участках дорог, где реально безопасно ехать быстро. Речь идёт о трассах внутри городов более чем с 4 полосами для движения в одну сторону.

Это пока не известно. Что точно – это не ранее 1 марта, потому что до этой даты поставлена задача лишь внести конкретные предложения.

Но точной даты нет и в ближайшее время не предвидится. Дело в том, что для того, чтобы ввести изменение в законную силу и новый штраф за превышение на 10 км стал правдой, нужен соответствующий Федеральный закон о внесении изменений в КоАП. А такого нет даже в проекте.

Хронология изменения в вопросе уменьшения «лимита» скорости будет по закону обстоять таким образом:

• будет разработан проект закона и зарегистрирован в Минюсте,
• далее его внесут на рассмотрение в думу,
• затем новый законопроект ждёт 3 чтения,
• после он подписывается Президентом России и по истечении 10 дней или более (если более, то это будет указано в самом законе) он вступит в законную силу.

А вот то, что новое наказание за превышение в промежутке от 10 до 20 км/ч вообще вступит в силу как факт, это уже с большой долей вероятности правда.

Мы будем следить за изменениями в вопросе и обязательно обновим статью, когда станет известно о движениях в сторону возврата части 1 статьи 12.9 Административного кодекса.

Не нашли ответа? Консультация юриста бесплатно!

Или звоните по телефонам ниже:

На сегодняшний день за превышение можно получить штраф от 500 до 5000 рублей и даже лишиться прав на год. Как вы уже поняли, все наказания за скорость содержатся в одной единственной статье Кодекса – 12.9.

Актуальные на 2019 год наказания за превышение скорости

Почему любое превышение нельзя назвать «разрешённым»?

Большая ошибка многих автолюбителей заключается в том, что они считают ненаказуемое превышение разрешённым. Это вовсе не так!

ПДД 2019 года чётко предусматривают ограничение скорости:

• в населённых пунктах,
• на трассах,
• в жилых зонах,
• ограниченное знаками,
• ограничение наличием прицепа или буксируемого автомобиля.

Например, если на знаке ограничение скорости 40 км/ч, то вы не имеете права ехать со скоростью даже 41 км/ч, хотя за езду до 59 км/ч формально вас не оштрафуют. Но последствия могут быть и похуже штрафа – это виновность в ДТП, чаще всего обоюдная.

Объясним проще – если вы превысили скорость от разрешённой на главной дороге, и в результате в вас въехал тот, кто должен быть уступить при выезде со второстепенной по ПДД, то если будет доказана причинно-следственная связь между вашим превышением и случившейся аварией, то частично вину могут положить и на вас (не полностью, разумеется) – к примеру, если не уступивший скажет, что не смог оценить вашу скорость из-за превышения.

Чем грозит отмена «разрешенных» 20 км/час с 1 марта этого года?

С 1 марта, с непоколебимой вероятностью, в ПДД появятся новые изменения, которые отменят «разрешенные» 20 км/ч превышения разрешенной максимальной скорости, и оставят «ненаказуемыми» 10 км/ч. Чем это грозит и какова мотивация законотворцев?

Первое. За небольшое нарушение скоростного режима будут чаще приходить «письма счастья» по 500 рублей.

Второе. Депутаты и инициаторы из министерств эту отмену объясняют тем, что увеличилось количество подобных нарушений и ДТП, причиной которых являлось это нарушение. Небольшой штраф совершенно не мотивирует водителей соблюдать ПДД.

Третье. Если вступит это изменение, то, скорее всего, государство не остановится на этом, и сделает допустимой «погрешностью» 3-7 км/ч, как это сделано в европейских странах. Разговоры в министерствах также уже идут об этом.

Четвертое. Информация для размышления. В братской Беларуси такого «разрешения» нет, и в некоторые годы ДТП по причине нарушения скоростного режима меньше аж в 10 раз, чем в РФ.

Пятое. Сотни раз, из своей практики, лично убеждался в том, что большинство водителей считают, что если стоит ограничение, к примеру 60 км/ч, то ПДД РАЗРЕШАЮТ ехать 80 км/ч. И очень редко удается вдолбить таким, что «ненаказуемое» не является «разрешенным».

В целом, я считаю, что изменение в ПДД это не изменит сильно ситуацию на дорогах. Сборов от штрафов, как сетуют некоторые водители, больше не станет, так как большинство водителей просто адаптируются и будут следить тщательнее за камерами. Но, по крайней мере, благодаря таким вот обсуждениям, большинство заблудших перестанет считать, что ПДД им «разрешало» нарушать.

Не нашли ответа? Консультация юриста бесплатно!

Все о штрафах при фотофиксации +способ законно не платить

Выявление большей части нарушений ПДД во многих крупных городах уже давно стало прерогативой камер фотовидеофиксации, а не инспекторов ГИБДД. Штрафы ГАИ при фотофиксации обязывают водителей выплачивать теперь уже не только за игнорирование ограничения максимальной скорости, но и за выезд на «встречку» или полосу общественного транспорта, остановку в зоне действия запрещающего знака, проезд «на красный» и т.д.

Особенности вынесения постановлений на основании данных с камер видеофиксации

Основной задачей камер фотовидеофиксации до сих пор остаётся регистрация нарушений скоростного режима, особенно на самых аварийных их участках. При всех неудобствах для нарушителей, связанных с появлением данных устройств, отметим и некоторые поблажки, которые предусматривает в этом случае законодательство:

• при регистрации нарушений с помощью автоматических средств, штрафы с камер видеофиксации назначаются минимальные из всех возможных, если за них не предусмотрено лишение прав;
• грубые нарушения ПДД, предполагающие ответственность водителей в виде лишения ВУ, но зафиксированные камерой фотовидеофиксации, наказываются лишь максимальным штрафом, т. е. 5000 р.;
• такая мера ответственности, как административный арест, также заменяется на штрафы ГАИ при фотофиксации.

В остальных случаях ответственность не будет отличаться от той, которую нарушители обычно несут после остановки их сотрудниками ГИБДД. Напомним, что штраф за скорость с камеры будет в 2019 г. зависеть от того, на сколько эту скорость вы превысили в зоне действия устройства:

1. До 20 км/ч – такое превышение хотя и считается нарушением ПДД, не наказывается;
2. 20-40 км/ч – наказывается минимальным административным штрафом 500 р.;
3. 40-60 км/ч – предполагает выплату более значительной суммы штрафа в 1000 р., повторное нарушение – уже в 2000 р.;
4. 60-80 км/ч – грозит штрафом 2500 р., если нарушение повторное – 5000 р.;
5. Более 80 км/ч – 5000 р. за первичное и повторное нарушение.

Напомним, что данные нормы касаются лишь штрафов ГАИ при фотофиксации. В иных случаях штрафы могут быть выше, более того, превышение допустимой скорости уже на 60 км/ч предусматривает как одну из мер лишение ВУ.

Возможна ситуация, когда к вам приходят штрафы с фотографиями за нарушения, совершённые лицом, имеющим право управления ТС вместе с вами. В этом, равно как и в других сомнительных случаях, вы можете оспорить штраф с камеры, обратившись в ЦАФАП – центр автоматической фиксации правонарушений. Туда же, кстати, можно привести и лицо, управлявшее ТС в момент нарушения. Если этот человек подтверждает сказанное вами, то постановление выносится уже в отношении него, а ваше, соответственно, отменяется.

В центре вы просмотрите ролик момента нарушения ПДД вашим автомобилем в отличном качестве, к тому же цветной. При помощи этого видео можно разобрать и другие спорные вопросы, связанные, например, с наездом на стоп-линию и др. Если водитель считает, что штрафы ГИБДД с фото выписали ему необоснованно, то в ЦАФАП необходимо будет написать в свободной форме заявление-жалобу. Его, кстати, можно отправить и по электронной почте, после чего водитель будет приглашён на административный разбор.

Если после повторного совместного рассмотрения всех деталей водитель не соглашается с постановлением, то дело передаётся в суд, где судья примет решение, просмотрев тот же самый видеоролик. Обычно в таких случаях обоснованность вынесения штрафа подтверждается, и если после этого не платить его в течение 70 дней, то штраф перейдёт в разряд неоплаченных.

А вот штраф за скорость с камеры оспорить вы уже вряд ли сможете (за исключением способа, описанного в видео ниже), даже если вы имеете данные видеорегистратора с GPS на момент совершения нарушения. Эти устройства не являются сертифицированными приборами для измерения скорости, и в суде вам поверят меньше, чем данным с камеры фотовидеофиксации. Поэтому соблюдайте скоростной режим, а уж если к вам всё-таки пришел штраф, с обоснованностью которого вы согласны, вовремя его оплатите.

Видео: Как ЗАКОННО не платить штраф с камеры фотофиксации

Камеры видеонаблюдения давно перестали быть экзотикой и в настоящее время являются важной частью технического контроля на дорогах нашей страны. Для сотрудников ГАИ штрафы с камер фотофиксации — это отличная возможность наказывать водителей дистанционно, практически исключив рутинное общение с автовладельцами. Жизнь «под камерами» и «письма счастья» постепенно становится повседневной реальностью для большинства российских автолюбителей.

Существующая на сегодняшний день технология начисления штрафов ГИБДД с камер видеофиксации предельно понятна и проста. Камеры наружного наблюдения в круглосуточном режиме по специальной программе фиксируют нарушения ПДД. Данные стекаются в автоматизированный информационный центр, где систематизируются и соответствующим образом обрабатываются. Затем информацию конкретизируется по каждому правонарушителю и в итоге появляется конечный документ – уведомление об административном наказании.

Процесс достаточно тщательно отработан в крупных городах и сбоев практически не дает, хотя случаи бывают совершенно разные. На данном этапе развития системы «штрафы гаи фотофиксация» в большой мере удалось исключить человеческий фактор и коррупционную составляющую. Тем не менее, жизнь российских водителей лучше не стала, а напротив, заметно усложнилась.

Фотофиксация скоростного режима осуществляется круглосуточно

Установленные на аварийных или проблемных участках автодорог, камеры фотофиксации, первоначально отслеживающие только превышение скорости, теперь могут регистрировать и некоторые другие нарушения ПДД. Штраф можно гарантированно получить за проезд на красный свет, выезд на встречную полосу, проезд в неположенном месте и другие правонарушения. Причем список регистрируемых камерами нарушений ПДД только расширяется.

По имеющейся информации, камеры для фотофиксации машин в угоне в ближайшем будущем планируется «перепрофилировать» для определения наличия полиса ОСАГО. Можно предположить, что в перспективе количество средств фотофиксации на автодорогах будет только увеличиваться, автоматизированная система наказания за правонарушения совершенствоваться, что в итоге неизбежно приведет к росту уровня безопасности дорожного движения.

Наряду с неизбежностью наказания за грубое нарушение ПДД, денежный штраф в большинстве подобных случаев накладывается самый минимальный из всех возможных. Причины подобного парадокса в отечественной системе наказаний вполне понятны – желание избавить органы федерального суда от перегруженности подобными спорными делами. В настоящее время органами ГИБДД по цепочке штрафы гаи фотофиксация практикуется следующая методика наказаний:

• Замена возможного по законодательству РФ административного ареста наложением денежного взыскания.
• Если нарушение ПДД не наказывается лишением прав, размер штрафа будет минимальным из всех вероятных.
• Штраф в размере пяти тысяч рублей вместо лишения водительских прав в случае серьезного нарушения ПДД.

Стоит заметить, что подобная смягчающая меру наказания практика относится только к случаям видео или фотофиксации. Встреча с реальными сотрудниками ДПС при подобном правонарушении, скорее всего, закончится иначе и с другой мерой пресечения противоправных действий водителя.

Необходимо напомнить, что основное предназначение камер слежения за дорожной обстановкой – это круглосуточный контроль скорости движения автотранспорта. По имеющейся информации, в 2016 году штрафы за нарушение скоростного режима составят:

• До 5 000 рублей в случае превышения скорости свыше допустимой на 80км/ч в любом аналогичном случае
• До 2 500 рублей за превышение на 60-80км/ч в первый раз и 5 000 рублей за повторные нарушения
• До 1 000 рублей за превышение на 40-60км/ч в первый раз и 2 000 рублей за повторные нарушения
• До 500 рублей за превышение на 20-40км/ч
• Превышение ограничения скорости на 20км/ч административному штрафу не подлежит.

Нужно подчеркнуть, что приведенные выше размеры штрафов налагаются только при их фотофиксации дорожными камерами. Разумеется, не исключается более суровое наказание при остановке водителя реальным патрулем ДПС.

Проверку можно осуществить на официальном сайте ГАИ — gibdd.ru, воспользовавшись онлайн-сервисом Проверка штрафов.

Онлайн-сервис ГИБДД Проверка штрафов

Для того, чтобы проверить наличие неоплаченных штрафов за нарушения ПДД понадобятся:

• государственный регистрационный номер
• свидетельство о регистрации автомобиля.

Всеми подобными делами занимается единый Центр автоматической фиксации правонарушений (ЦАФАП МВД). Именно туда следует обращаться в случае несогласия с правомерностью наложенного взыскания.

Для оспаривания подобного случая необходимо составить соответствующее письмо произвольной формы с изложением всех обстоятельств и направить его в ЦАФАП. После рассмотрения жалобы должностным лицом МВД, обычно определяется конкретное время для совместного обсуждения возникшей проблемы. В качестве доказательства вины автомобилиста используется запись правонарушения с камеры видеонаблюдения. Если после просмотра ролика водитель остается категорически не согласным с наложенным штрафом, дело предается на рассмотрение в федеральный суд.

Как проверить штрафы, зафиксированные камерой

Чаще всего обоснованность административного взыскания подтверждается и автовладельцу остается только одно – произвести оплату в течение семидесяти дней. Кстати, вполне вероятно удачно оспорить штраф, присужденный именно автовладельцу, а не находившемуся за рулем во время совершения правонарушения доверенному лицу.

Только аккуратная езда и безукоризненное соблюдение ПДД сможет обеспечить российскому водителю спокойствие в моральном и материальном плане. Не стоит рисковать своим благополучием на дороге – с внедрением все большего количества камер наказание становится неотвратимым и чаще всего необратимым.

Видео: Как проверить штрафы ГАИ, зафиксированные камерой, по гос номеру автомобиля

Оцените статью: